Finanzierung

Planierraupen

• Gleich hohe Produktivität beim Schieben in einer Kurve oder geradeaus. • Bessere Lenkkontrolle beim Arbeiten an Böschungen und Hängen. • Geradeausfahrt bei einseitiger Schildfüllung und auf unebenem Gelände. • Geringere Belastung von Schaltgetriebe, Endantrieben und Ketten. • Schockfreie progressive Lenkung ohne Verlust des Kraftschlusses zu den Ketten. • Mehr Fahrerkomfort.

QUALITÄT KOMMT NICHT VON UNGEFÄHR

KOMFORT
Großzügige Verglasung für beste Rundumsicht auf die Schneidmesser des Schildes und zum Heckaufreisser. Integrierte ROPS-Struktur ermöglicht erweiterten Innenraum.

PRODUKTIONSLEISTUNG
Durch einen Hydraulikmotor wird die Geschwindigkeit einer Kette erhöht und die der anderen Kette entsprechend reduziert – bei vollem Kraftschluß. Es entsteht der sogenannte Differential-Lenkungs-Effekt.

KONSTRUKTION UND ENTWICKLUNG
Der Cummins Motor mit Turbolader und Ladeluftkühler ist ein moderner Motor mit einem sehr guten Verhältnis zwischen Bohrung und Kolbenhub. Für geringe Reibungsverluste beweglicher Innenteile und weniger Verschleiß, verfügt er über eine niedrige Kolbengeschwindigkeit.

LEICHTE WARTUNG UND PFLEGE
Die Fahrerkabine kann mit einem Hydraulikzylinder gekippt werden, so dass für leichte Wartung eine außergewöhnlich gute Zugänglichkeit zu den Hydraulikpumpen und den Getriebeteilen besteht.